货物发生海上保险事故后，认为实际全损已经不可避免，或者为避免发生实际全损所需支付的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过保险价值的，为推定全损。
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一方面，零食行业长期存在“有品类、无品牌”的结构性特征，产品高度同质、替代性强，消费者也缺乏明确的计划性购买——门店若不能站在高频动线上，将自然人流有效转化为消费客流，盈利模型便很难跑通。