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首先，但我并不因此认为电影将被人工智能、短剧或短视频淘汰。这并非仅仅因为人类总有听故事的需求——若仅止于此，大可以回归书本或聆听有声书。电影作为一门以摄影与戏剧为基本坐标的艺术，其存在自有根本的合理性。只不过，它得以存续的前提，在于电影的制作方、发行商与放映场所能够厘清观众的基本需求：并非陈词滥调的情节与对白，并非充斥工业糖精的特效幻梦，也并非其他观众手机屏幕的干扰光亮，而是既能窥见自身生活的倒影，也能目睹从生活中淬炼而出、又高于生活的结晶。达到这一标准并不容易，但也远非许多聪明人所设想的那般艰难。
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其次，根据欧洲汽车行业组织于3月24日公布的报告，今年2月欧洲地区汽车总注册量达到979,321台，同比微增1.7%。在具体品牌表现上，特斯拉同期销售17,664台，实现11.8%的同比增长；比亚迪则以17,954台的销量录得高达162.3%的迅猛增长。两家品牌当月在欧洲市场的份额均占据1.8%。
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最后，在宁德陆港的铁路专用线上，一排排崭新的新能源汽车正缓缓驶入双层装卸平台，准备启程。作为上汽宁德基地的关键出口枢纽，自2020年9月27日首次发车以来，该专用线已累计运输商品车超过28万辆。
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